新能源后排顯示屏老化箱結(jié)構(gòu)簡介

1、箱體保溫材料：不銹鋼內(nèi)膽和外箱冷軋板，夾層內(nèi)填充硅酸鋁棉，箱體保溫材料厚度：80 mm。         

2、門保溫材料：內(nèi)不銹鋼，外冷軋板，噴塑7035，硅酸鋁棉，耐火級(jí)別高，安全環(huán)保。

3、觀察窗玻璃均為3C認(rèn)證的鋼化玻璃，雙層。

4、老化箱鈑金折彎加工、焊接設(shè)計(jì)。

5、所有接縫處均采用耐高溫玻璃膠封。

6、底座為5#槽鋼焊接，底板為冷軋板，內(nèi)部為不銹鋼板，夾層填充保溫棉。

7、控制集成：為方便一體化試驗(yàn)，將測(cè)試設(shè)備與監(jiān)控設(shè)備全部集成在老化箱上，具體集成方案：外部集成：電源操作面板*1，鼠標(biāo)鍵盤翻轉(zhuǎn)托盤*1，監(jiān)控顯示器*1，測(cè)試顯示器*1。內(nèi)部電柜集成：測(cè)試工控機(jī)*1，測(cè)試路由器*1，監(jiān)控路由器*1。（甲方提供給設(shè)備，乙方提供安裝位置）

8、雙開門：門洞尺寸為1110mm*1645mm(寬*高)，門厚度：50mm鈑金結(jié)構(gòu)的門上下鎖結(jié)構(gòu)。

9、門上雙層中空防爆玻璃400*600*5mm：1個(gè)  分布方式：每扇門1個(gè)，豎式安裝

10、直流電源進(jìn)線孔安裝在老化箱內(nèi)部左側(cè)，開孔直徑50mm，安裝防割測(cè)試孔一套，金屬線槽一套，內(nèi)部電纜、網(wǎng)線掛鉤一個(gè)。

11、電柜：在老化箱頂側(cè)，頂部安裝老化箱的控制系統(tǒng)，電機(jī)，電控以及老化車的電源、路由器等。

12、電源線孔：位于老化箱底部

13、運(yùn)輸方式：整體式運(yùn)輸

14、運(yùn)行方式：程序方式 / 定值方式

15、控制方式：抗積分飽和PID，BTC平衡調(diào)溫控制方式

新能源后排顯示屏老化箱主要功能

1、模擬高溫環(huán)境：能夠精確模擬新能源汽車后排顯示屏在實(shí)際使用中可能遇到的高溫環(huán)境，溫度范圍通常為常溫到 85℃甚至更高，可根據(jù)具體測(cè)試需求進(jìn)行設(shè)定，以評(píng)估顯示屏在高溫條件下的工作性能。

2、加速老化測(cè)試：通過高溫環(huán)境加速顯示屏的老化過程，在短時(shí)間內(nèi)使?jié)撛诘馁|(zhì)量問題提前暴露，如材料退化、元件失效等，從而縮短產(chǎn)品的研發(fā)和質(zhì)量檢測(cè)周期。

3、性能監(jiān)測(cè)與評(píng)估：在測(cè)試過程中，對(duì)顯示屏的亮度、對(duì)比度、響應(yīng)時(shí)間、色彩均勻性等關(guān)鍵性能指標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和記錄，以便評(píng)估其在高溫環(huán)境下的穩(wěn)定性和可靠性。

4、安全保護(hù)：配備多種安全保護(hù)裝置，如超溫保護(hù)、超壓保護(hù)、短路保護(hù)、電機(jī)過載保護(hù)等，確保測(cè)試過程的安全可靠，防止設(shè)備和樣品因異常情況而損壞。

控制系統(tǒng)

1、溫度控制：采用智能溫控儀，通過 PID 控制算法，精確控制加熱元件的工作，使溫度穩(wěn)定在設(shè)定值范圍內(nèi)。

2、操作界面：配備觸摸屏顯示面板，操作簡單方便，可直觀地設(shè)置溫度、時(shí)間等參數(shù)，并實(shí)時(shí)顯示箱內(nèi)溫度、運(yùn)行時(shí)間等信息。

3、數(shù)據(jù)記錄與存儲(chǔ)：可記錄整個(gè)測(cè)試過程中的溫度變化、性能指標(biāo)數(shù)據(jù)等，并能存儲(chǔ)和導(dǎo)出，以便后續(xù)分析和處理。

老化箱安全保護(hù)裝置

多段超溫保護(hù)手段（可聯(lián)動(dòng)電加熱器、循環(huán)風(fēng)機(jī)、斷路器等）

超溫防止回路

電機(jī)過載保護(hù)回路

自診斷功能

異常顯示（相關(guān)設(shè)定由觸摸屏能夠完成）

急停開關(guān)

溫控器設(shè)置報(bào)警

其它

加熱系統(tǒng)短路保護(hù)

控制線路短路及超載保護(hù)

電源供電系統(tǒng)短路及超載保護(hù)